lördag 1 december 2018
Svalgångsbod i Högsäter hembygdsgård 25 juli 1998
tisdag 27 november 2018
Fornminnen i Bohuslän 2-5 juli 1998
Hällristningar väster om Brastad
Hällristningar väster om Brastad
Hällristningar väster om Brastad
Hällristningar i Åby nära Nordens Ark
Hällristningar i Tossene
Hällristningar 1 km norr om Tossene
Gånggrift på Hunnebostrands kyrkogård
Domarring 1 km norr om Tossene
Rest sten på Bottna gravfält
Hällristningar i Kallsängen 2 km norr om Bottna
Hällristningar i Torsbo 3 km öster om Hamburgsund
Hällristningar i Torsbo 3 km öster om Hamburgsund
Hällristningar i Torsbo 3 km öster om Hamburgsund
Hällristningar i Torsbo 3 km öster om Hamburgsund
Hällristningar i Litsleby 3 km söder om Tanum
Hällristningar i Litsleby 3 km söder om Tanum
Hällristningar. Troligen Aspeberget söder om Tanum.
Hällristningar i Vitlycke söder om Tanum
Hällristningar i Aspeberget söder om Tanum.
Runsten nära kyrkan i Tanum
Labyrint i Ulmekärr 1 km norr om Grebbestad
Gravhög vid E6 3 km nordöst om Strömstad
Skeppssättning i Blomsholm nordöst om Strömstad
Informationstavla vid skeppssättningen i Blomsholm:
lördag 24 november 2018
Sundsby säteri på Tjörn 15 juni 1998
Den här herrgården har en mycket lång historia som sträcker sig ända tillbaka till 1300-talet i det dåvarande dansk-norska riket. Här har bott flera betydande personer. En av dom var Anders Lauritsson-Green som utnämndes till rikskansler över Norge början av 1600-talet. Vid freden i Roskilde 1658 besegrade den svenska kungen Karl X Danmark. Därmed blev också Bohuslän en del av Sverige. 2003 köpte Tjörns kommun Sundsby säteri av Kungliga och Hvitfeldtska Stipendiestiftelsen. Syftet var att göra Sundsby till ett attraktivt besöksmål för allmänheten. Här finns park, byggnader och ett fint naturområde med markerade stigar.
torsdag 22 november 2018
Hällristningen i Unnered i Göteborg
Denna hällristning består av två dubbellinjiga skepp som är ca 30 och 46 cm långa. Ett med bemanningsträck och ett utan. Det största skeppet har S-formade stävar samt en förlängd och svagt uppåtgående köl eller förstäv. Liknande skepp finns på bronsföremål från yngre bronsåldern, 1100-500 f. Kr.
Hällristningen upptäcktes 1955 av en svampplockande student. Majoriteten av Göteborgs hällristningar har upptäckts av privatpersoner under 1900-talets senare hälft
Inom en radie av en kilometer från hällristningen har man undersökt ett flertal boplatser och gravar från bronsåldern. Under denna tid var boskapsskötseln en viktig näring och området kring hällristningen har utgjort attraktiva betesmarker.
Med all sannolikhet finns det ännu oupptäckta hällristningar i Göteborgsområdet.
Hällristningen i Unnered 30 april 1998.
Olika teorier har framförts hur dessa tidiga båtar såg ut. Grunden är ursprungsbåten som bevisligen var den enkla urholkade stocken från stenåldern som man sen byggde vidare på. Bronsåldersbåten på de flesta hällristningar, med det karakteristiska utseendet av en "släde" på medar, är enligt vissa teorier en utveckling av stockbåten försedd med utriggare för att öka sidostabiliteten där "meden" undertill, utgör utriggaren som är förbunden med själva skrovet eller stocken med ett större eller mindre antal tvärgående strävor. Det finns belagt från utgrävningar av senare tiders bosättningar att man också gjort "tandembåtar" av två lika stora stockbåtar tätt intill varandra som förenades med tvärgående strävor likt en hoptryckt katamaran vilket ger betydligt högre sidostabilitet och bärighet än enbart ett skrov.
Skrovet där besättningen förmodligen satt på knä, som visas på en del
hällristningsbåtar i Tanum, är däremot i de mer detaljrika avbildningarna i de
flesta fall försedd med större uppåtböjda strävor, främst i den ena änden,
förmodligen i fören på båten, som avslutats med någon typ av djurhuvud, ofta
med horn som utsmyckning. De flesta är eniga om att de vertikala streck som
huggits in likt en kam utgör besättningen som sitter på rad efter varandra i
skrovdelen vilket belagts av att på vissa avbildningar är de enkla strecken
försedda med en avslutande rund del som man tolkat som en människas huvud. Att
man i vissa fall huggit in oproportionerligt många i besättningen, upp till
fler än 40 personer är en underlighet som förklarats som fantasiavbildningar.
Den storlek på farkost kunde man rimligen inte tillverka på bronsåldern.
Karta över hällristningen:
onsdag 21 november 2018
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)